De Morgen, 13 maart 2008, Jeroen Verelst
De Antwerpse actiegroep stRaten-generaal heeft zijn alternatieve tracé voor de veelbesproken Oosterweelverbinding voorgelegd aan het Vlaams Parlement. De belangstelling was aan de magere kant. Alleen het handvol parlementsleden dat het geladen dossier op de voet volgt, kwam zich verdiepen in de alternatieve plannen. De initiatiefnemers maken zich sterk dat hun voorstellen de verkeersstromen beter verdelen, voor meer tolinkomsten zullen zorgen en de aanleg van de Oosterweelverbinding zullen versnellen.
stRaten-generaal eist dat een onafhankelijke instantie het alternatieve, meer noordelijke tracé en de plannen van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM), die de Oosterweelverbinding bouwt, op een objectieve manier met elkaar vergelijkt. De actiegroep diende al een klacht in bij de Vlaamse ombudsman omdat het onderzoek naar het alternatief werd uitgevoerd door een expert die op de loonlijst van de BAM staat. Belangenvermenging, oordeelt stRaten-generaal.
De Antwerpse bewonersgroep pleit ook voor een verkeersveiligheidsaudit en wil dringend duidelijkheid over de manier waarop de BAM de andere autosnelwegen rond Antwerpen wil laten aansluiten op de Oosterweelverbinding. Volgens stRaten-generaal is dat nog altijd niet bestudeerd. De actiegroep vreest voor een gigantisch verkeersinfarct.
Volgende week presenteert de BAM de negende voortgangsrapportage over de Oosterweelverbinding aan het Vlaams Parlement.